작성일 : 07-07-10 00:00
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22.9kv -y 선로 접지 관련 문의입니다.
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글쓴이 :
이성우 ()
 조회 : 6,913
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비접지 계통을 GTR을 사용하여, 저항접지 계통으로 변경하려는 계획으로 이해됩니다. 우선, 아래의 질문요지에 대하여 설명드리고자 합니다.
- 지락 사고시 고압 계통의 GTR 중성점 접지는 22.9kV 와는 전혀 관련이 없으므로 현재 고압 판넬의 접지를 사용하거나 별도 접지를 시공해도 문제가 없습니다.
- GTR 케이블의 차폐층 접지는 편단접지로 시공하도록 권장하며, 반대측은 개별 분리하여 테이핑으로 처리하시기 바랍니다.
참고적으로, 비접지 계통을 저항접지로 변경하는 경우,
- 보호 계전기 동작 특성 및 보호계전기 재정정 계산
- 기존 GPT 처리문제
- 발전기 병렬운전 조건 등에 따르는 제반 계통 진단 및 해석
등이 우선되는 것이 타당하므로 참고하시기 바랍니다. 기회가 있으면 한 번 현장을 방문하고 싶습니다.
=======================원문=========================
병렬운전 발전기를 설치하려고 합니다. 기존 설비 변압기가 모두 delta 결선이기 때문에 GTR을 별도로 설치합니다.
GTR 중성선을 한전 중성선에 연결하려고 합니다. GTR 중성선을 한전 중성선에 연결하고 별도로 접지를 하지 않아도 되는지 궁금합니다.
그리고 기존 설비 ~ GTR 구간이 FR-CNCO-W 60SQ로 연결됩니다. 이에 따라, FR-CNCO-W 60SQ 중성선 3가닥을 모두 COMMON하여 GTR N상에 연결하고 반대편은
FR-CNCO-W 60SQ 중성선 3가닥 COMMON후 F-GV 케이블로 연결하여 한전 중성선에 연결하려고 합니다.
이렇게 공사를 시공해도 되는지 궁금합니다. 답변 부탁드립니다.
감사합니다.
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