작성일 : 08-07-25 00:00
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글쓴이 :
이성우 ()
 조회 : 12,945
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아래 원문의 답글을 참조하시기 바랍니다.
===================원문====================
귀사의 무궁한 발전을 기원합니다.
본인의 짧은 지식으로 인하여 업무에 누를 끼쳐 드려 죄송합니다.
22.9kv/440V 델타 델타 비접지 변압기를 사용하여 모터 동력전원을 쓰고 있으며
440V 를 델타-스타 변압기 사용하여 380/220 3상4선식 전원을 받아 전열 및 전등
전원을 사용하고 있습니다.
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몇 일전 한전측에서 3상중 S상의 결상되었습니다.
당사는 OCR 및 OCGR 계전기만 사용하고 있어서 (UVR 없음) 전기가 차단되지 않고
계속 들어왔습니다. (단 결상사고시 순간정전이 되어서 모터는 차단된 상태이었음)
문의1)
현재 결상계전기가 없는데 앞으로 이런 일이 또 발생된다면 문제점이 무엇인지 궁금합니다.
답글1)
저전압 발생은 UVR 계전기로 보호할 수 있으나, 결상 사고시는 상의 위치에 따라, 보호가 곤란할 수 있습니다. 따라서 결상 보호계전기(POR)를 사용하는 경우가 있으나, 선로를 절체하는 경우에 동작의 우려가 있으로, 시간 지연요소가 필요합니다.
문의2)
22.9kv의 S상이 결상되었을때 440v 변압기 2차측 전압은 어떻게 되는지 궁금합니다.
답글2)
변압기 결선 방식에 따라, 차이가 발생합니다. S상 결상시 델터-델터 결선의 경우 R-S, S-T는 220V, R-T는 440V 가 발생하므로, 근무자가 확인이 곤란할 수 있습니다.
문의3)
440V를 받아서 380/220 공급받는 변압기 2차측 전압도 궁금합니다. 현장에 있던 작업자의 말로는 전등이랑은 들어왔다고 합니다.
답글3)
답글 2 현상과 유사하므로, 부하배치 조건에 따라 단상회로의 전등 전압은 정상적으로 나타날 수 있습니다.
문의4)
결상사고가 일어난뒤 전자접촉기 코일일 소손된 것이 몇 개 있었습니다.
일반 모터의 경우 순간정전으로 전원이 차단되어 전자접촉기 접점이 차단되었지만
항상 투입되어있는 경우의 전자접촉기의 코일이 소손되었습니다.
원인이 궁금합니다.
답글4)
전원이 차단된 회로는 손상이 없으나, 기기의 허용 전압 이하에서 저전압으로 운전되는 모든 전력기기는 과열 손상되게 됩니다. 참고하시기 바랍니다.
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