작성일 : 07-06-27 00:00
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글쓴이 :
박찬용 ()
 조회 : 6,028
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 서광주ups (070626).xls (0byte) [] DATE : 2007-06-27 00:00:00 |
항상 어려운 질문 답변에 감사드립니다
귀사의 무궁한 발전을 기원합니다
저희국에 설치된 ups가 운전중 trouble이 발생되어 부하가
순간 끈김 현상이 발생 되었습니다
정전이되어 차단기가 투입되는 과정에서 ups가 인버터 과부하 경보가 발생되어
bypass로 절체되는 과정에서 입니다
ups부하율은 1,2호기 각각26%정도인데, 1층에 있는 한 분전반 ELB(4개소)가 트립
되면서(고장상태는 아님)UPS가 인버터과부하 경보를 발생해 SURGE가 유입됬으리라 생각되는데 접지문제에 대하여 문의드립니다
ㅇ 현황
1) 통신용 변압기에서 UPS1,2호기 전원공급 3상4W 380,220V(변압기2종접지)
2) 동력용 변압기에서 UPS3호기입력측에 3상4W 380,220V(변압기2종접지)공급,
출력측에 1,2호기 UPS BYPASS측 연결되어 있습니다(STAND BY방식)
ups외함은 제3종접지, 1종,2종,LA접지는 Common되어 있습니다
3) ACB2차측 UPS입력변압기는 380/220(D-Y) 출력변압기는 220/380(D-Y)
1. 통신용,동력용변압기에 2종접지공사를 하고 UPS출력변압기 중성점에
외함(제3종접지)과 함께 접지시 접지방식에 의한Trouble발생 유무는?
2. IEEE UPS접지방식에 따르면 UPS출력변압기의 중성점은 접지하지 않고
외함은 제2종접지(TN-S)공사로 하면 Trouble발생 유무는?
3. UPS3호기(STAND BY)의 중성선과 1,2호기 중성선 공결시의 문제점은?
- 수전용 변압기에서 3상4W결선 됨
4. 발전기와 절체시험에서는 UPS내 보조 Trans가 소손되는 사고가 있었습니다
5. 정전이 되어 차단기가 투입되거나, 발전기로 절체시(ACB2차측에 ATS설치)
사고가 발생된 이유는 무엇일까요?(ATS절체시는 무부하 절채됨)
6. UPS입력변압기(TR2)와 출력변압기(TR1)중성선은 연결하지 않아도 되는지?
7. ACB트립 및 ATS절체시 중성선이 단선되는데 단선시 SURGE유입여부는?
- 방지하려면 UPS3호기 입력변압기(TR2)전단에서 N상에 접지해도 되는지?
8. N상 개선도와 같이 결선해도 되는지에 대하여 자세히 알고 싶습니다
- 제 생각으로는 중선선이 폐회로를 구성해서 Surge가 유입되지 않았나
생각되는데요(수전변압기 중성선-긱 ups출력변압기의 중선선 폐회로)
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