작성일 : 07-07-09 00:00
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수전시설 보호계전기 시험중 발생한 사고에 대하여
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글쓴이 :
이성우 ()
 조회 : 5,074
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비상발전기 운전 중, 지락 보호계전기 동작은 지락 사고와는 관련이 없어 보입니다. 질의 내용에는 현황이 없으나,
비상발전기로 전원 공급시, 교환 장비 등 정류기 부하 이외, 여름 철 냉방 및 기타 부하에도 최소 전원이 공급되었을 것으로 사료됩니다.
이 경우에, 중성선 불평형 전류 및 제 3고조파 전류 중첩에 의한 지락보호 계전기 오동작 가능성이 있습니다. 실제로 빈번하게 나타나는 현상입니다.
따라서 발전기로 운전시 중성선의 전류와 지락보호 계전기의 한시 Tap을 검토해 보시기 바라며,
참고적으로, 비상발전기 정지 동안 축전지 Back up이 충분하지 못하여 피해가 발생한 바, 축전지 Cell 불량에 의한 문제 가능성이 높아 보입니다.
따라서, 주기적으로 축전지 충방전 특성 시험시, 실제 부하전류와 축전지 Back up 시간을 계산해 보시기 바랍니다.
만일, 축전지 Cell 을 단자간 전압상태만을 감시하는 경우라면, Cell 당 불량을 찾아내기는 어려울 것입니다.
10여년 전에, 국내 통신사 중, SK 텔레콤, 한국통신 프리텔, 신세기 통신사의 수변전설비와 교환 전원설비 등에 대하여, 진단을 수행했던 경험이 있습니다.
==============================원문=============================
항상 어려운 질문에 답하여 주심에 감사 드립니다.
ㅇ 정밀점검 시험시 사고가 발생하여 전력기술인들의 입지가 좁아질까 하여
첨부와 같이 질문 드립니다.
ㅇ 전력시설 점검하기가 갈수록 힘이 듭니다.
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