작성일 : 09-05-11 00:00
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글쓴이 :
이성우 ()
 조회 : 12,367
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1) 수전용 변압기 1차측 결선을 Y결선하고 접지를 하는 경우는, 구내 발전기를 병렬운전하는 경우에 해당됩니다. 비상 발전기로 운전되는 경우는 수전용 보호방식이 단순해 지지만, 만일 상용 전원계통과 발전기를 병렬운전한다면, 발전전력을 전원측으로 역송 또는 역송방지여부에 따라 보호방식이 다르므로, 관할 전력회사측과 협의할 필요가 있습니다.
2) 상용전원의 6.6kV 모선을 비접지로 운전하는 방식이므로, 3상 발전기 Y측도 비접지로 운전이 가능합니다.
다만 비접지 계통의 결정적인 단점은 1선 지락사고시 건전상의 전위상승에 의해, 기기절연에 영향을 미치게 됨으로, 가급적 설계에 적용하지 않는 것이 바랍직합니다. 참고로 발전기측의 중성점을 접지하고자 하는 경우에는, 발전기 모선에 (델터-델터 변압기)를 삽입할 수 있으나 현장 여건을 고려하여 판단하시기 바랍니다.
3) 6.6kV 계통의 지락보호 방식에 대하여, (지락보호 계전기와 방향선택 지락보호 계전기)를 혼용적용하고 있으나, 비접지 방식으로 설계하는 경우 첨부된 계통은 지락전류의 크기가 작으므로 (관통형 CT 50/5A, 51N) 적용은 곤란할 것으로 판단됨. 따라서 67G를 사용할 수 있으므로, 제작사 카다로그와 영상전류 및 영상전압 검출방식을 검토하시기 바랍니다. 끝
=====================원문=======================
발전기 (6KV) (y결선) 중성점 비접지와 수전측의 1차변압기 Y-D결선(20KV/6KV)의
경우 첨부 도면에서와 같이 6KV 모선에 GPT를 설치 하였습니다.
문의 1) 발전기는 비접지로 하여도 접지 시스템관련 문제가 없는지요 ?
문의 2) 발전기측 접지를 NGR 접지나 직접접지로 하고 GPT를 설치 하여야 하는지요?
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