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작성일 : 09-08-17 00:00
변압기 병렬운전시 사고전류 관련
 글쓴이 : 이성우
조회 : 10,660  
안녕하십니까? 단락전류 계산을 학습하고 계시는 것으로 생각됩니다. 질의하신 내용에 대하여 다음 순서로 설명드립니다.


1) 변압기를 병렬운전하는 경우, 변압기 임피던스만 병렬 합성하면 됩니다. 즉, 각 변압기의  자기용량에 주어지는 %임피던스는 기준용량에 대하여 변환하는 것이며, 변환된 임피던스를 병렬 합성하면 됩니다.


또한 전원 측의 임피던스를 무시하고 약식으로 계산할 때는 변압기의 자기용량이 기준 용량이 되므로 임피던스 변환이 필요없으며, 변압기 1대가 기준용량이 되므로,  곧 바로 변압기 임피던스만 병렬합성하여 계산하면 됩니다. 


2) 변압기를 2대 병렬운전하는 경우 단락전류 및 지락전류는 개략적으로 1대분에 대하여 2배 정도로 증가됩니다. 이 때 고장전류의 분류로 인한 보호계전기의 동작특성은 사고지점에 따라 기술검토가 요구됩니다.(고장전류 흐름도 분석) 


3) 참고적으로 단락전류 계산방법 및 활용기술에 대하여 국내에는 체계적으로 학습할 수 있는 기술자료가 미흡한 실정입니다. 따라서 국제적으로 사용되고 있는 ANSI/IEEE 단락전류 계산방법과 IEC 60909 단락전류 계산방법을 총망라하여, 현재 기술시리즈 <단락전류 계산 및 활용기술 [3]>편을 준비 중에 있습니다. 


ANSI/IEEE , IEC 60909는 너무나 자료가 광범위하고, 영어 원본의 전문적인 용어와 수식이 많아서 그동안 국내에서는 상세하게 접근하기 어려운 분야였습니다. 이에 대한 안타까움에 엔지니어로서 소신을 가지고 내년 상반기 출판준비를 서두루고 있습니다. 전기업계 발전과 학습자료로(전기안전관리자, 설계, 감리, 검사기관, 대학원 생, 기술사)서 기대하셔도 좋을 듯합니다. 끝         


===================원문==================
반갑습니다. 같은 용량의 변압기를 병렬운전을 할 때 고민되는 사항이 있어서 문의 드립니다.

변압기= 1.5MVA, 22.9kV/208V, %Z 6.7 , Dyn11
큐비클= ACB 4000A, OCR:4800A, OCNG:500A

변압기 병렬시 합성 임피던스를 계산하니 2대 건, 3대 건 같은 값이 나오는 것 같습니다.
< {전체정격합산용량/(각tr용량/각%Z)+..} > = 맞는지 모르겠습니다.

1) 병렬운전시 (2,3,4대 까지) 부하단에 사고전류가 발생한다면 어떠한 현상이 있을런지요?

- 지락, 단락시 사고전류 경로가 각 변압기로 분산이 되어 들어간다면 설정값에 TRIP이
이워지지 않을것 같다는 생각이 들어서 문의드립니다.

2) 병렬운전시 부하단 사고발생시 사고전류가 커진다고 알고있는데, 합성임피던스가
같은 경우에도 해당되는 사항인지요?

두서없이 질문만 드린것 같습니다. 학습하는 자세로 일을 하고 있지만 모르는 문제가
발생을 하면 많이 당황스럽습니다. 감사합니다.


 
 

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